Technological watch
TPE per interni auto con riciclato
Kraibug TPE introduce una nuova famiglia di elastomeri termoplastici contenenti fino al 38% di materiale rigenerato da sfrido industriale. 21 aprile 2022 14:16
Il produttore tedesco di elastomeri termoplastici Kraibug TPE ha lanciato sul mercato EMEA una nuova famiglia di compound rivolti ad applicazioni automotive, in particolare per gli interni, contenenti fino al 38% di riciclato post-industriale (sfrido).
L'obiettivo è fornire all'industria automobilistica uno strumento per aumentare la quantità di materiale riciclato nei veicoli senza pregiudicare la resa estetica e le caratteristiche meccaniche o prestazionali.
Le materie prime rigenerate provengono dalla lavorazione industriale delle materie plastiche, aggiunte ai compound a base TPE formulati dall'azienda tedesca in modo specifico per la realizzazione di componenti destinati agli interni auto, quali tappetini, porta oggetti, piani antiscivolo, porta-bevande ed elementi di fissaggio. I gradi sono disponibili con durezze comprese tra 60 e 90 Shore A e soddisfano i requisiti relativi ad emissioni, fogging e odori.
Il TPE con riciclato da sfrido industriale si caratterizza anche per resistenza all'abrasione, elevata fluidità e bassa densità; può essere stampato tal quale, per oggetti monomateriale, oppure costampato su materiali a base di propilene.
La nuova gamma Post-Industrial Recycled (PIR) TPE viene fornita di Product Carbon Footprint (PCF), che quantifica l’impatto ambientale in termini di emissioni di CO2 del materiale “Cradle-to-Gate”, dalla culla al cancello, ovvero a partire dall’estrazione delle materie prime fino all’uscita del compound dallo stabilimento.
A loro volta, questi dati servono alle case automobilistiche per calcolare il carbon footprint dei singoli componenti e dell'intero veicolo.
© Polimerica - Riproduzione riservata
Numero di letture: 237
Il produttore tedesco di elastomeri termoplastici Kraibug TPE ha lanciato sul mercato EMEA una nuova famiglia di compound rivolti ad applicazioni automotive, in particolare per gli interni, contenenti fino al 38% di riciclato post-industriale (sfrido).
L'obiettivo è fornire all'industria automobilistica uno strumento per aumentare la quantità di materiale riciclato nei veicoli senza pregiudicare la resa estetica e le caratteristiche meccaniche o prestazionali.
Le materie prime rigenerate provengono dalla lavorazione industriale delle materie plastiche, aggiunte ai compound a base TPE formulati dall'azienda tedesca in modo specifico per la realizzazione di componenti destinati agli interni auto, quali tappetini, porta oggetti, piani antiscivolo, porta-bevande ed elementi di fissaggio. I gradi sono disponibili con durezze comprese tra 60 e 90 Shore A e soddisfano i requisiti relativi ad emissioni, fogging e odori.
Il TPE con riciclato da sfrido industriale si caratterizza anche per resistenza all'abrasione, elevata fluidità e bassa densità; può essere stampato tal quale, per oggetti monomateriale, oppure costampato su materiali a base di propilene.
La nuova gamma Post-Industrial Recycled (PIR) TPE viene fornita di Product Carbon Footprint (PCF), che quantifica l’impatto ambientale in termini di emissioni di CO2 del materiale “Cradle-to-Gate”, dalla culla al cancello, ovvero a partire dall’estrazione delle materie prime fino all’uscita del compound dallo stabilimento.
A loro volta, questi dati servono alle case automobilistiche per calcolare il carbon footprint dei singoli componenti e dell'intero veicolo.
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